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复工时期,公共交通仍是抗疫主力
2020-02-27 10086 来源:宇通客车 作者:管理员 车型:

响应国家号召,全国多个地区陆续开始返程复工相关工作,然而疫情并未彻底结束,出行依然有可能受到病毒无声无息的威胁。

 

针对每天都必须面临的上下班通勤需求,如何做好安全防护,尽量避免接触病毒和传染的可能,是每个上班族当前亟需解决的问题。

 

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私家车通勤并非“万无一失” 


在大多数人看来,私家车出行是当下“相对安全的通勤方式之一”,因为空间相对封闭,基本上不存在外人闯入的情况,所以为了能最大限度地减少接触传染源,不少上班族选择私家车出行。

 

但相关专家表示,病毒会通过飞沫、接触等途径进行传播,所以即便是乘坐私家车出行,依然要根据出行频率对车辆进行定时消毒处理,以免病毒通过衣物、接触等途径进入车内。


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针对私家车内环境的消毒方法,想必大家也都看得很多了,但需要注意的是,消毒剂频繁使用有可能会腐蚀车内饰件,且大量私家车同时上路,极有可能会引发交通堵塞,以及停车位难找、加油排队等多个方面的问题。

 

而且以北京、上海为代表的多个城市很早就出台了车辆限购方面的政策和要求,很多城市“一号难求”,所以公共交通一直以来都是上班族们主要依赖的通勤手段。


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根据交通运输部发布的数据显示,2019年1-12月份,36个中心城市的公共交通客运量达到673.5亿人次,平均每天约有2.5亿人次选择公共交通出行,并且越是大型城市,通勤出行对于公共交通的依赖越强烈。

 

以广州市为例,2019年1-12月份,广州市公共交通客运总量累计完成乘客运输61.5亿人次,中心城区公共交通(地铁+公交车)机动化出行分担率超过60%;国内第一批通过“公交都市”创建验收的上海市,公共交通日均乘客量超过1700万人次,公共交通的机动化出行分担率在2017年就超过了50%。

 

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虽然在疫情爆发后,人们的出行频率大幅减少,但从其公布的数据来看,2月10日当天,上海市地铁和公交的客流总量依然超过了240万人次,继续担纲出行主力。


直面疫情,公共交通依然是主力  


根据国务院1月29日印发的《公共交通工具消毒操作技术指南》的要求,地铁、公交车等公共交通工具运行结束后,需要“对内部物体表面(如车身内壁、司机方向盘、车内扶手、桌椅等),采用含有效氯250mg/L——500mg/L的含氯消毒剂进行喷洒或擦拭,也可采用有效的消毒湿巾进行擦拭;座椅套等纺织物应保持清洁,并定期洗涤、消毒处理。”

 

并且在实际执行过程中,各个地方政府和公交公司落实的更加细致,不仅在每天上岗之前和下班之后对车内的工作人员进行体温测量,而且在每一台公交车辆上路之前和收车之后,都会进行详细彻底的消毒作业。

 

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以郑州公交二公司为例,根据其发布的管控要求,每台营运的公交车都要严格执行“一趟一消毒”制度,特别是对乘客接触较多的扶手以及座椅、地板、刷卡机、投币箱、扶手、吊环等部位进行重点消毒清洁,不留一处死角,并在消毒后的第一时间对车厢开窗通风,确保乘客乘车时车厢空气清新无异味。

 

车辆在运营过程中,会打开车内空气循环系统,加速车内空气流通速率,减少病毒停留滋生的机会。对车厢内空调滤网、进出风口也实行严格清洗消毒制度,最大限度提升车厢内空气洁净程度。

 

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而在一线城市广州,为了应对日益增加的客流量,一些公交线路的车辆上加装了“公交人脸识别测温仪”,这个不怕病毒的“监督员”,可对上车乘客完成最快1秒的温度探测,一旦有人体温异常,系统会自动报警;该系统还可实时回传测温数据到防疫后台保存,可实现交通溯源跟踪。

 

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与此同时,根据疫情防控的实际需求,一些公交公司和旅游客运公司推出的“定制公交”、“通勤班车租赁”业务受到追捧。

 

以青岛公交文旅集团为例,截至2月17日,其已累计投入119部车辆,为岛城23家企事业单位,开通了百余条通勤班车。

 

相对于其他公共交通运输工具,通勤班车是根据企业的实际需求定制,由车辆方提供完整、彻底的消毒保障和更加细致、完善的服务,班车驾驶员出车前后均进行体温测量,营运全程规范佩戴口罩,严格按照疫情防控要求,随时关注乘车人员身体状况,督促乘车人员戴好口罩,协助用车单位做好乘客的体温测量,引导乘客分散、隔位就坐,在安全性和舒适性方面优势非常明显,因而受到了越来越多企业的追捧。

 

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远程通勤,“包大巴车”成为新宠  


相对于市内的公共交通,长途、远距离的通勤,火车、飞机、客运班线等公共交通工具的客流量更大,相关的疫情防控措施也更加严格。

 

根据交通运输部发布的《关于全力做好春运返程高峰运输服务保障工作的紧急通知》,要求春运期间全国长途客运班车、水路客运班轮客座率将控制在50%,疫情防控期间地方政府组织的农民工返岗包车可免费通行高速公路。

 

在这一政策的支持下,很多企业选择为返程员工包车通勤。

 

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2月11日开始,三全食品股份有限公司通过郑州交通运输集团提供的定制包车服务,以“点对点”的形式接回上千名员工返岗复产。针对此次承运,郑州交运集团专门选拔优秀的司乘人员,督促司乘人员做好全程疫情防控、安全生产和乘客服务等工作。

 

按照“一辆车一个方案”的原则,细化明确疫情防控措施和运行线路,要求每辆车须配备手持温度计,司乘人员和所有乘客必须全程佩戴口罩,车辆发班前进行消毒、通风、清洁,运行途中定期通风,按照额定载客人员的50%控制客座率,引导乘客间保持一定距离,车厢后两排作为车辆的留观区域。

 

车辆抵达指定地点后与相关部门进行交接,驾驶员要将乘客信息登记表交由三全食品股份有限公司工作人员确认。

 

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而在业内知名的“巴士管家”运输服务平台上,截至2月16日16时,已累计收到1497单运输需求申请。巴士管家携手运输企业,已派出30余辆包车,帮助300多名复工企业员工顺利返程,一定程度上缓解了企业员工返程难的问题。


装载“硬核科技”,助力防疫攻坚战  


而在此次战“疫”过程中,作为车辆提供的源头,宇通客车也推出了多项“防疫黑科技”。

 

宇通“双向车内新风换气技术”,集成了空调新风进气和排气扇排风功能,实现了一键双向换气,8分钟即可完成车内全部空气更新,减少病毒和车内异味;搭载了“离子净化复合光催化”空气净化装置的车辆,可以在1小时内有效净化病毒细菌率达98%以上,减少车内PM2.5颗粒92%以上;同时,宇通推出的“紫外线灯消毒系统”和“臭氧机消毒系统”,不仅对汽车内饰无害、对人体无害、无异味,而且能够实现对车体内部100%无死角的消毒和净化,经紫外线和臭氧消毒后,病毒将完全丧失生命力,实现对乘坐者全程的健康呵护。

 

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图 | 宇通双向车内新风换气技术


疫情来势汹汹,全国人民没有退缩,公共交通体系依然在有序运转,有了科学完善的防护体系和众志成城的坚定信念, 这场没有硝烟的战争,我们必胜!