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保养知识 | 车辆电池长时间置放后保养小贴士
2020-04-26 10086 来源:本站 作者:管理员 车型:

新能源汽车如果放置时间过长需要特别注意蓄电池的保养,新能源汽车的核心是电瓶也就是电池,长时间的放置,容易导致电池出现亏电的情况,不仅仅会对电池存在不可恢复的伤害,同时也可能增加驾驶者的潜在危险。


那么大家应当如何在长时间不开车的时候,对新能源汽车蓄电池和动力电池进行保养呢?

 

蓄电池维保方法

 

长期停放车辆除关闭电源翘板开关外,还需要关闭手动电源开关(总闸)或拆除蓄电池正负极桩头(如车辆未配置总闸),避免因车辆长期停放,导致蓄电池馈电损坏及车辆无法启动;针对已较久停放车辆,可按以下对蓄电池进行检测处理:


1.png

表1


【正常维护】充电电流不能大于蓄电池Ah容量的十分之一,如195Ah蓄电池进行充电,充电电流不能超过19.5A (195:10) ,以下表为例:


2.png

 表2


【无法启动】采用恒流充电方式,先进行小电流2A进行充电3小时,然后根据表2电流要求进行充电

 

动力电池维保方法

 

【存放要求】长期存放超过15天的车辆,存放前动力电池SOC值应在40%~70%范围内(插电式为40%-60%),SOC值过低会导致电池过放,SOC值过高会导致电池容量衰减过快。


【检查要求】每两周应对整车上电,查看仪表,若有动力电池的相关报警,请立即联系售后。


【保养要求】长期存放新能源车辆必须每三个月做一次“电池保养”,防止造成电池损伤;长期存放车辆首次使用前,为激活电池系统,需做一次“电池保养”,以恢复电池性能达到最佳状态;


【保养方法】


①纯电动模式行车放电至SOC在25%-30%区间,车辆停稳;

②关闭电源(钥匙拧至OFF档),然后启动电源(钥匙拧至ON档),检查车上所有的用电设备,确保处于关闭状态;

③保持车辆通电状态静置12-15小时;

④维护结束后需进行一次满充电。若要继续存放,再行车放电至40%-70%SOC。